Talgo SA - Trenes - Trains - Züge

Super Deutsche Bahn NEWS "Der ECx kommt Der neue Fernverkehrszug der DB setzt neue Maßstäbe für Barrierefreiheit. Ab 2023 ist er unter anderem zwischen Berlin und Amsterdam im Einsatz. Die „ECx“-Züge werden im internationalen Verkehr Berlin–Amsterdam fahren und die Fahrzeit auf dieser Strecke um rund 30 Minuten auf 5:50 Stunden verkürzen. Auch auf touristischen Verbindungen nach Westerland (Sylt) und Köln–Oberstdorf werden die neuen Fahrzeuge verkehren. Die lokbespannten Reisezugwagen sind sehr flexibel einsetzbar und ergänzen so die DB-Fahrzeugflotte ab 2023 ideal. Der erste Abruf von 23 Zügen im Wert von 550 Millionen Euro ist Teil eines Rahmenvertrags der DB mit dem spanischen Hersteller Talgo über bis zu 100 Mehrsystemloks und Reisewagen. Die DB und der spanische Hersteller Talgo haben am 13. März mit Enak Ferlemann, dem Parlamentarischen Staatssekretär im Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur, den neuen Fernverkehrszug mit dem Arbeitstitel „...

13 March 2019 More comfort, more reliability, more space: presenting the new Talgo ECx train. The new Deutsche Bahn’s long-distance train. Setting a new standard for accessibility The first trains are coming in 2023 Substantially shorter travel times between Berlin and Amsterdam In February, Deutsche Bahn (DB) awarded a contract to Spanish manufacturer Talgo for the supply of 23 new long-distance trains. Given the working title of "ECx," the new trains will be used to expand DB's vehicle fleet starting in 2023. The locomotive-hauled passenger coaches are highly versatile, making them an ideal addition to DB's fleet. Deutsche Bahn consistently expands its fleet of long-distance vehicles to create additional rail capacity. That allows the company to offer more and more passengers better products and a higher level of comfort. The ECx trains will run on a cross-border route from Berlin to Amsterdam, cutting the t...